http://5gakh.

商业航天之外，互联网造车是另一个备受机构投资者欢迎的科技热点，从小鹏汽车的B+轮40亿元融资，到蔚来汽车冲刺纳斯达克成为中国电动汽车第一股，造车新势力的跑马圈地在2018年进入白热化阶段。资本追捧的背后，是汽车行业进入剧变的新拐点。一方面，新能源车的制造门槛较传统燃油车低，这吸引了大量外行玩家入场；另一方面，特斯拉的成功为中国的造车新势力带来充满想象空间的资本故事，尤其是无人驾驶的赋能之下，新能源车有着明显的成长性。

值得注意的是，在CDR出台前，美国存托凭证（ADR）在中国独角兽企业的新股发行中扮演着至关重要的角色。自2014年9月以来，中国科技IPO筹资额估计为430亿美元，其中74%的资金（320亿美元）是通过ADRs筹集的。在美国上市的中国企业通过ADRs对美国IPO的偏好受到多种因素的影响，获得了大量全球机构投资者，接受可变利益实体（VIE）结构，并为技术同行建立了估值基准。此外，从海外投资者的角度看，ADR赋予了许多好处。这些包括熟悉的监管和法律框架，严格的披露标准，以及更大的税务处理的确定性。此外，ADR使投资者参与度较强，进一步提高了ADR流动性。

据悉，这已经是近一年以来制造业增值税的第二次下降。也有业内人士认为，降价对消费者端实际成交价影响有限。“未来车市实际的终端价格变化不会达到3%的幅度，甚至部分终端车型价格在国VI标准实施后还要涨价。消费者对购车的价格下降不应有太高的预期，根据需要和购买能力理性消费是合理的选择。”全国乘联会秘书长崔东树说。

这两天发布的《发现中国“义利99”—A股上市公司社会价值评估报告（2018）》，通过对公司在经济、社会和环境综合贡献的度量以及负向剔除，建立了一套完整的对企业社会价值进行计量和分析的工具，并基于此进行排行和评级。随着义利99指数在Wind金融终端发布，人们可以比较，那些恪守义利一致性的公司，能不能跑赢上证50、沪深300、中证800、上证综指、创业板指和深证成指等A股主流指数？

据说赛场的观赛票6万张已经完卖，霍恩会在家乡拳迷的支持下战斗，主场作战有什么看法么？霍恩说：“我非常放松，因为我不用坐很长时间的飞机，我在家一直都很放松，在这里我有很好的陪练，所以我很高兴可以在主场比赛。”对于帕奎奥的技术，霍恩评价说：“他是一名伟大的战士，非常积极好战，而且主动出击很多，我必须努力躲开他的拳，也许我会中一些拳，但是我只需要让他中更多的拳就好了。”

这样一来，商家通过Shopify搭建自己独立的商店，灵活性和可控性会高很多。卢克表示：“我们不会到处贴上Shopify的标签，而是要帮助商家建立他们的品牌。”此外，Shopify的开店成本较低。亚马逊上的第三方商家需要支付6%-50%不等的高昂抽成，这对于小微商户来说，无疑是一笔不小的成本。相较而言，Shopify则收取每月固定套餐费用和0.5%-2%的交易费用，成本更低。